臧食屋日本美食餐廳,聚餐,外燴,定食,婚宴,日本料理,菜單 @ 雷迪卡卡 :: 痞客邦 :: 根據經濟部109年所做的餐飲業經營實況調查結果顯示,餐飲業者目前所面臨的困難以「營業成本上升」、「人事成本過高」及「同業間競爭激烈」為主,顯示近年來餐飲業者經營的關鍵主要還是控制成本以維持市場競爭力。 在109年受到疫情影響而消費低迷的情況下,餐飲業者更需要控制好自己的成本支出,首先在人事成本方面,基本工資逐年上升,使得人事成本提高,其他如食材或是租金等成本也是造成高營業成本的因素,因此如何做好內部成本控制,減少經營壓力,為餐飲業者須要面對的課題。 觀察各細項業別的銷售額(詳見圖5),可發現近五年餐食業、飲料業的銷售額均呈現逐年增加的趨勢,餐食業109年的銷售額達4,725億元,年增銷售額即便仍維持成長,但增幅創近年來新低;飲料業銷售額則在109年超過800億元,較不受疫情衝擊;外燴及團膳承包業則因受疫情影響,導致部分聚餐及活動取消,故109年銷售額有所下滑。 外燴 然而俏江南、湘鄂情、淨雅等高端餐飲企業們,卻一直陷入一種船大難帶掉頭的處境之中,難以在短時間內對接全新的消費群體。 盲目地向大衆化餐飲轉型,迅速拉低了品牌形象和美譽度,失去了既有消費的同時也未能贏得新消費群體的認可。 加之餐飲行業租金高、人工成本高、原材料耗費高的現實,盲目的大衆化轉型難以獲得應有效果。 周志峯表示,南台灣向來都是歐系廚具的天下,五年前市場占比高達6到7成。 30多年前的大學生很拉風,原以為長相帥氣的周志峯,大學生涯一定多采多姿,節目多到數不清,想不到20出頭的大男孩,年輕的外表下卻有一顆戀家的心。 大四必修僅剩9個學分,他集中在兩天上課,其他5天不是去打工,也不是參加舞會,而是回家幫忙做生意,分擔父母的辛勞。 「高配合度、細精緻化、重高級感、超創意性、專業能力」是提克斯團隊秉持的五大核心理念,面對千變萬化的餐飲市場,提克斯試圖開創一嶄新餐飲服務新紀元,餐飲文化不僅是提供專業美味的料理,更需要搭配站在客戶角度設想的貼心服務,讓客戶單一個表情或語句,就能馬上貼切的提供即時性服務,致力完成客戶要求,完美呈現出客戶的預想規劃。 因應疫情,不少米其林餐廳推出餐酒搭配、葡萄酒外帶甚至在家享用的調酒組合——雖沒辦法到餐廳,也能在家享受米其林餐廳豐富的酒藏,或是侍酒師、調酒師的搭配巧思。 父親跟隨人稱阿成師的外燴總舖師蔣連成學藝,但外燴辦桌的生意不是天天有。 為了增加收入,民國54年開始,傍晚在安平運河路一帶賣擔仔麵,清晨則在阿公的木炭攤旁,搭起點心攤自製自銷魚丸、魯丸、捲仔、炸魚等小吃、配菜。 「Tks Full House」為提克斯國際的門市英譯,代表充滿感謝的家,我們亦將感謝大家支持的千言萬語回饋在用心手作料理與伴手禮盒中,希冀能將這股暖心溫度傳遞到每個提克斯人心中。 從古傳承至今,揉合了不同時代、不同地方的文化特色和在地食材,吃的是大廚功力、在地風土,更是台灣的愛熱鬧、樂於分享、互相幫忙的人情味。 去年餐飲業營業額年衰退6.37%,其中以外燴團膳類年減12.66%最慘,寫下9年新低。 專家指出,許多餐飲業者禁不起長期作戰壓力而歇業,但房東多為免打壞店面行情、租金降價普遍不多,「未來店面市場變化耐人尋味」。 今年上半年受確診人數攀升,影響民眾外出用餐意願,表現尚不穩定,惟下半年隨人潮回流,營業額已超越疫情前水準。 今年因疫情常態化,加上國旅補助,累計1-10月餐館及飲料店營業額皆回復至疫情前同期水準;惟外燴及團膳承包業因航空載客數尚未全部恢復,仍較2019年同期減少30.3%。 在市場競爭與疫情影響的夾擊下,餐飲業汰弱留強的態勢更為明顯,業者不得不開始正視數位轉型議題。 然而轉型並非一蹴可幾,除了需要一定的資金,還需要完善的規劃與有效的執行,即便是選擇與第三方餐飲外送平台合作,仍需要面對平台抽成的成本壓力、平台中眾多餐飲業者競爭等問題。 在飲料業方面,近年飲料業家數、營收均逐年攀升,而相對於餐食業來說,飲料業受到疫情的影響較小,飲料業家數與營收在109年之成長率分別為7.4%與3.3%,而餐食業則是4.9%與0.5%,飲料業的家數、營收成長表現皆優於餐食業。 手搖飲料商機吸引了許多業者投入,帶動了飲料業家數與營收的成長,如人氣網紅滴妹在109年也搭上手搖飲熱潮,創立自有品牌,憑藉網紅優勢吸引了大量消費者;也有業者跳脫流行的珍奶熱潮,以手工茶凍與在地小農茶葉為訴求,打造有別於珍奶的手作凍飲,來吸引市場上不同的客群。 張鑑弘說,一般自己沒有使用電動車的老闆,在公司換車時可能會有點猶豫,他自爆會買電動車是和總在油表到底時再加油的習慣有關,因為心態上是到處都可加油,即使最糟情況也有道路救援,但還是發生開到沒油、搞到車壞的冏況。 3年前換自用車時,覺得油價貴、保養維修費高,加上又沒有長途需求,所以換購特斯拉,現在他大概還有1/3電量就會充電,出門也養成習慣規畫路線,家庭旅遊前也會找尋有充電服務的飯店,「習慣改變就好,開過電動車就會發現回不去了」。 一開始除了原本家裡的舊車,張鑑弘還從朋友處接手1台準備報廢的中華威利貨車,目前趴趴走美食工坊外燴服務範圍已遍及北台灣,車輛從2台舊車逐漸擴大至旗下擁有18台中華菱利,車隊除了一般麵包車,還有數台冷藏車和2台最新購置的e-VERYCA菱利電動車。 大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡分析,雖然疫情逐漸趨緩,但經過3年來不時的警戒調整,許多人生活習慣已大不相同,即使逐漸回歸正軌,過往的生活習慣恐怕也很難回頭。 徐佳馨指出,由於2021年實施三級警戒,餐飲業首當其衝,加上該產業人力與庫存都有壓力,禁不起長期作戰壓力,許多業者寧願改弦易轍,視狀況決定是否重出江湖。 半個世紀前物資匱乏,老百姓首重填飽肚子,因此最早的肉捲以豬肉、高麗菜為主材料,分量也比較大。 隨著國內經濟起飛,生活獲得改善,才以火燒蝦為主,芹菜、蔥取代高麗菜,加入豬腿肉增添口感,製成蝦捲,1條賣10元,1份兩條20元。 火燒蝦占比超過6成的蝦捲,味道鮮美獨特,很快做出口碑,周家小吃攤的生意蒸蒸日上,日後周氏蝦捲也成為安平小吃代名詞。 他回憶,小時候阿公在安平舊市場,即周氏蝦捲老店現址一帶擺攤賣木炭。